{text3}

ส่งหน้านี้ให้เพื่อน

ทักษะเบื้องต้นของการขี่จักรยาน

ทักษะการขี่จักรยานขั้นต้น ให้นั่งขี่จักรยานที่มีฐานของจักรยานอยู่กับที่ เพื่อฝึกความคล่องของการใช้ขาและข้อเท้า การวางแขนให้ได้ระดับบนแฮนด์อยู่กับที่ การทรงตัวท่อนบน และศีระษะอยู่กับที่ การเคลื่อนไหวตัวเพื่อเปลี่ยนแปลงลักษณะต่างๆในการขี่	การสร้างความคุ้นเคยกับจักรยาน โดยให้รู้จักส่วนประกอบต่างๆของจักรยาน ล้อรถ - ยางรถ - แฮนด์รถ - อานสำหรับนั่ง - ที่นั่งตอนหลัง บังโกลน - บันไดรถ ห้ามล้อ - กระดิ่ง - ไฟ
	ทักษะการขี่จักรยานขั้นสูง การเร่งความเร็ว ด้วยอาศัยกำลังขา และจังหวะของลำตัว การผ่อนกำลัง แต่ความเร็วไม่ตามมากนัก การหายใจเป็นจังหวะ ความอดทน และกำลังใจในการขี่ระยะทางไกลๆ การหยุดรถในลักษณะต่างๆ เทคนิคต่างๆในการแข่งขัน ในแบบต่างๆ เช่น เป็นทีม และเดี่ยว การสร้างกำลังใจ
ทักษะการขี่จักรยานขั้นกลาง การจูงรถโดยถือแฮนด์ทั้งทางซ้ายและขวา ของจักรยาน การเลี้ยงจักรยานด้วยเท้าเพื่อฝึกน้ำหนักตัว และการหาจุดศูนย์ถ่วงขณะรถกำลังเริ่มใช้ความเร็ว การใช้เท้าคล่อมอานขึ้นนั่ง การเลี้ยงตัวบนจักรยาน ขณะจักรยานเคลื่อนที่ในทางตรง การเลี้ยงตัวบนจักรยานเคลื่อนในทางต่างๆ เช่น ทางโค้ง ขึ้นเนิน ทางเลี้ยว ฯ

เทคนิคในการขี่จักรยาน : ความสัมพันธ์ของร่างกายกับตัวรถ
มีอยู่ 3 จุด คือ เท้า อาน และแฮนด์ อานในตำแหน่งที่ดีที่สุด เพื่อให้มีลักษณะที่ถีบเหมาะสม แฮนด์ ควรจัดให้อยู่ในลักษณะที่สบายที่สุด และมิได้ทำได้ง่ายๆ ก่อนอื่นควรจะได้สังเกตว่าแฮนด์นั้นเลื่อนให้สูง และต่ำลงได้ ณ ที่ของตัวถัง การเปลี่ยนแปลงของรูปร่างของแฮนด์ โดยหงายขึ้นให้ตรงหรือนอนลงไป แบบเสือหมอบ ก็ทำได้ และอาจจะจัดแฮนด์ โดยใช้กับคอแฮนด์ ที่สั้นหรือยาว ดังนั้นจะเห็นได้ว่าการจับแฮนด์เวลาขี่ อาจจะต่ำ หรือสูงได้นั้นขึ้นอยู่กับ
       ก. รูปร่างที่เลือกได้
       ข. การเลื่อนก้านให้สูงหรือต่ำ
       ค. ระยะระหว่างอานกับแฮนด์

ตามหลักที่ถูก จะต้องจับแฮนด์ให้อยู่ในลักษณะที่มือสบายที่สุด ทั้งนี้จะต้องเลือกหาแฮนด์ให้ถูกลักษณะ วิธีที่ดีที่สุด ก็คือให้เพื่อนช่วยจับให้ตรง เพื่อจะดูท่าทางของตัวเองในกระจก โน้มตัวไปข้างหน้าให้ลำตัวทำมุมมากกว่า 45 องศา กับแนวระดับ แล้วยื่นมือ และแขนออกไปข้างหน้าให้ทำมุมเช่นเดียวกันกับตัว นั่นคือ แขนและตัวอยู่ในลักษณะรูปปิระมิด งอแขนเล็กน้อย ในขณะที่ขี่ ข้อศอกที่งอจะทำหน้าที่คล้ายกับโช้คอัพของรถยนต์ ท่าดังกล่าวจะเป็นท่าที่ถูกต้อง ส่วนแฮนด์นั้น  เราสามารถจะปรับให้สอดคล้องกับมือของเรา

ลักษณะท่าทางที่ถูกต้องของลำตัว แขนและมือนั้นเราทำเพียงครั้งเดียว สองครั้งนั้นไม่เพียงพอ ควรทำบ่อยๆและความกว้างของแฮนด์ ควรจะแคบกว่ากว้าง ของโหว่ผู้ขี่เล็กน้อยตามหลักมือที่จับ ควรจะชี้ลงและกางออก เพื่อให้อยู่ในลักษณะธรรมชาติของมือทั้งสอง

จะสังเกตเห็นว่า ท่าทางขี่ช้า หมายถึงการนั่ง การจับแฮนด์ สัมพันธ์กับกระโหลก ผู้ขี่จะอยู่ในลักษณะรูปสามเหลี่ยม ซึ่งแตกต่างกันไป แต่ละบุคคล ความยาวของด้านรูปสามเหลี่ยมนี้เราอาจจะวัดให้และใช้เป็นขนาดตายตัวที่ถูกต้องกับรถใดๆและเพื่อจุดมุ่งหมายอย่างหนึ่งอย่างใดก็ได้ จุดศูนย์กลางกระโหลกเป็นจุดตายตัว การเคลื่อนไปข้างหน้า หรือข้างหลังของฐานของรูปสามเหลี่ยมนี้ ลักษณะท่าทางของผู้ขี่ จะเปลี่ยนไปแล้วแต่กรณี

ดังนั้นขณะที่แฮนด์ไปข้างหน้า จะลดลงเพื่อเร่งความเร็ว อาจจะเคลื่อนไปข้างหน้าและทำให้สูงขึ้นในทางตรงข้ามถ้าแฮนด์สูงและใกล้ตัว อานจะร่นไปข้างหลังและต่ำลง คำว่าต่ำลงในที่นี้หมายความว่าใกล้พื้นดิน ระวังความสูงของอาน ซึ่งวัดจากจุดศูนย์กลางกระโหลกถึงที่นั่งของผู้ขี่ เป็นมาตรฐานตลอดเวลา

ผู้ที่ไม่รู้เรื่องเกี่ยวกับจักรยาน มักจะเข้าใจผิดว่าจักรยานที่มีแฮนด์ต่ำลงหรือแบบเสือหมอบนั้นมีอันตราย ความจริงแล้วจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำของแฮนด์จะทำให้ ผู้ขี่มีการทรงตัวบังคับดีขึ้น ผู้ที่ขี่รถส่ายไปมานั้น คือผู้ที่ขี่ตัวตรง ซึ่งให้น้ำหนักลงที่แฮนด์เพียงเล็กน้อย หรือไม่มีเลย

แบบการเริ่มขี่จักรยานและวิธีที่ถูกต้อง

1. การออกแรงโดยใช้ขาแต่เพียงอย่างเดียว จะเป็นวิธีที่ได้ผลน้อยที่สุด และเหนื่อยที่สุด เหตุผลประการแรก คือว่า กล้ามเนื้อบางส่วนเท่านั้นที่ทำง ซึ่งเป็นเหตุทำให้ขาโป่งและกล้ามเนื้อแข็งยิ่งกว่านี้ จังหวะการหมุนของบันไดขนานกับพื้นดินในขณะที่ด้านบันไดอยู่ต่ำหรือสูงสุดของรอบการถีบจะทำให้เสียโมเมนตั้ม ซึ่งจะต้องชดใช้ในรอบต่อไปของการถีบ
   
   
2. การถีบที่เรียกว่ "การถีบด้วยข้อเท้า" ซึ่งการทำงานของข้อเท้าที่จะยก หรือกดเท้าลงในขณะที่ปรับให้เข้ากับจังหวะหมุน ถ้าส้นเท้าต่ำกว่าบันได ขณะที่บันได อยู่บนสุดของรอบจะทำให้เท้ามีแรงดัน ไปข้างหน้าเพิ่มกำลังขึ้น เมื่อก้านบันได จวนจะขนานกับพื้น และเมื่อบันไดลงต่ำสุดในรอบถีบนิ้วเท้าควรจะงุ้มลง และเกี่ยวบันไดไปข้างหลัง ดังนั้นจังหวะถีบจึงจะติดต่อกันจากบนสุดถึงต่ำสุด และสลับกันไป สำหรับเท้าแต่ละข้าง
   
   
3. คนที่ไม่เคยถีบแบบนี้ จะมีความรู้สึกไม่คล่อง แต่ควรจะฝึกตัวเองโดยบอกกับตัวเองถึงประสิทธิภาพและผลที่จะได้ แล้วขี่อย่างธรรมดาไปบนเนินประมาณครึ่งทางแล้วจูงและลองขี่อย่างธรรมดาที่เคยขี่อีกครั้ง แต่เมื่อถึงระยะทางที่เคยจูงก็ให้เปลี่ยนเป็นการขี่แบบถีบด้วยข้อเท้าดู จะรู้สึกว่าการถีบง่ายและสบายขึ้นอย่างประหลาด

ปัจจัย 5 ประการของการขี่รถจักรยานที่ถูกต้อง

1. จะต้องใช้ปุ่มโคนหัวแม่เท้าวางให้ชิดแน่นกับบันไดรถจักรยานเสมอๆ
2. บันไดรถจักรยานเรียบ จังหวะเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ควบคุมที่ดี และไม่ทำให้เหนื่อยในการขี่รถจักรยาน
3. บันไดรถจักรยานตรง หัวเข่าจะต้องขนานกับตัวรถจักรยาน
4. ข้อศอกจะต้องอยู่ในแนวที่จะควบคุมรถจักรยานได้อย่างดี
5. ไหล่จะต้องตั้งตรง การเคลื่อนไหวของไหล่ ในขณะที่ขี่รถจักรยานจะไม่มีการเคลื่อนไหว

สถานที่ซื้ออุปกรณ์
ซื้อตามร้านอุปกรณ์กีฬาชั้นนำทั่วไป เช่น ร้าน Outdoor สื่อเดินทาง ซึ่งปัจจุบันมีสาขาจำหน่ายอยู่ตามห้างสรรพสินค้า หรือเยี่ยมชมตามเว็บไซต์เช่น mountainbike.com
ก็จะได้ข้อมูลและราคาในการเลือกซื้อ ตามขนาดของรุ่นต่างๆกันไป ราคาเริ่มตั้งแต่ 2,000 บาทขึ้นไป